【图解】充电桩用塑料材料选材的秘诀是什么？

电动汽车，是全部或部分的以电力来做为驱动系统动力源的汽车，已成为当代汽车发展的主要方向，必然是21世纪最有潜力的交通工具
，完全符合能源持续利用战略
。因此随着技术水平的进步，纯电动车拥有着广阔的发展前景。

截至2014年底，我国新能源汽车大概有12万辆规模，国家电网公司累计建成充换电站618座
、充电桩2.4万个。以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看
，充电桩的规模远远“供不应求”
。

根据国家电网“十二五”规划
，要建成电动汽车充换电站3700座
、充电桩34万个。有专家预计，2015年我国电动汽车充电设施市场规模约为200亿元
，到2020年将突破1000亿元
。

一
、什么是充电桩？

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机
，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接
，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电
。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式

、充电时间、费用数据打印等操作
，充电桩显示屏能显示充电量
、费用、充电时间等数据
。

二、充电桩的使用环境？

充电桩以其具备解决人们刚需的实力，在生活中的各种场景或许都会用到，如公共建筑（公共楼宇
、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内。自然它会接触到光照、汽油
，被风吹雨打，饱受严寒，同时也要具备不漏点的安全功能。

一个小小的充电桩要具备如此多的功能！

阻燃
：遇到突发火灾时
，不易燃烧，减轻事故伤害。

耐候
：能够经受住极端恶劣天气
，材质不易发生改变
。

耐低温
：尤其是在北方一带，冬天温度零下，要保证低温使用效果。

壳材绝缘

：用电安全是首要，要保证壳材的不导电性
。

耐老化
：经历自然界的各种条件后
，任然能够保证质量，不易老化
。

——用何种材质去打造它
，就是一个十分耐人思考的问题了？

三
、充电桩如何选材
？ （一）拆分成6个模块 小编将会按照下图将充电桩进行6个模块拆分
，充电桩壳体，插头、插座
，充电抢外壳，断路器
，接触器及电源模块外壳，然后针对每个壳体要求的性能进行选材。

（二）充电桩用塑料推荐介绍

1、壳体、充电桩外壳材料性能要求及选材方案 性能要求为阻燃

、耐候
、耐低
，推荐的材料是具有此性能的PC或PC/ABS合金，选材方案如下图

2、插头
、插座材料的性能要求及选材方案 性能要求为电绝缘

、适当强度
，推荐的材料是PET、PA-66系列的改性材料。选材方案如下图

3、电源模块外壳和内部电路控制材料性能要求及选材方案 性能要求为电绝缘、强度高，推荐的材料是尼龙系列改性材料。选材方案如下图

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：Kris