全耐塑料将在法兰克福展上展示最新技术成果。它们顺应了全球汽车产业的焦点:降低车重和碳排放。
在这届法兰克福车展上,有来自九个品牌的十款新车都采用了全耐塑料提供的产品,如保险杠、后杠、车内地板、燃油系统和SCR系统。除此之外,全耐塑料依靠研发上的大量投入以及高效的企业扩张,其产品已经遍及了全球45个品牌的量产车上。
LightAir概念保险杠
这款LightAir主动空气动力学保险杠,能在高速行驶时关闭进气口,并向下释放出一个扰流板,搭配SUV车型时,能将二氧化碳排放量降低3克/公里。因为LightAir采用了低密度材料和创新的内部结构,使得其重量相比传统的保险杠降低了10%。另外,LightAir还可以兼容驾驶辅助系统的摄像头、雷达、传感器等,并在其表面提供融冰功能,确保了驾驶辅助系统的全天候运行。它还使用了纤维光学技术,使得日间行车灯可以承受更大的冲击。
后保险杠方面,全耐塑料带来了高级的Higate Premium和入门级的Higate Entry两款产品。
高级的Higate Premium经过碳纤维混合骨架加固,相比玻璃钢制成的保险杠,重量降低2千克。相比钢制保险杠,重量降低了6千克。纤维的采用降低了设计的复杂度。它同样可以兼容多种电子与机电设备。另外,它还自带了主动尾翼,增加下压力,改善操控。
入门版的Higate Entry可以说是现款塑料后保险杠的升级,不但维持了现款产品的高设计自由度、轻量化性能、简易的加工性,还进一步降低了成本。
带有机电系统的智能燃油系统
TANKTRONIC燃油系统是全机电控制的,专为插电式混动车研制,通过将油箱加压,改善了燃油系统的性能。它的诊断性能更好,能更好地控制燃油泵、电子压力传感器、以及电子油量传感器,使油耗显著降低。
DINOx Compact紧凑型SCR系统:进一步开发SCR系统对柴油机的减排潜力
它是全耐塑料在SCR(选择性催化还原系统)领域的最新创新,用来降低柴油车的氮氧化物排放。
它是一个高度集成的机电模块,重点优化了AdBlue尿素溶液的加热量、喷射用量、以及测量功能,为整车厂提供了更实用的产品。
责任编辑:Arthas