全球首辆3D塑料打印摩托车亮相，ABS显大能

在今年的加州RAPID2015展会上，出现了全球首辆全功能的3D打印摩托车。除了发动机、各种电子器件、传送带
、制动系统及一些螺栓之外，这辆摩托车的其它部分全部都是用ABS塑料打印而成的，而且它可以承载两位成人骑手的重量。

“在3D打印汽车Strati 出现之前一年我们就有了打造一辆3D打印摩托的想法。”该摩托的开发团队——TEConnectivity公司的代表宣称，“一开始我们打算3D打印一辆现有摩托车的复制品，但后来又否定了这一想法。于是我们从基本的硬尾车架开始

，并在此基础上进行扩展。对该车架的模拟能够确保我们有足够的材料，并只需进行一些小的改变即可。”

TE团队使用Creo设计软件精心设计出摩托车的各个部分，然后使用ANSYS进行仿真
。TE公司使用了多台工业级3D打印机来打印这些设计出来的零部件，包括多款Fortus系列3D打印和一台EOSM280
。当所有部件都3D打印出来之后，开发团队还进行了各种方式的后处理，比如蒸汽平滑、打磨和喷漆等
。

当装配完成时，这辆摩托足有8英尺(2.4米)长
，尽管它的绝大部分部件都是塑料材料

，但是承载能力还不错
。

“这辆摩托车能够承受350-400磅(约182公斤)的总重量，这差不多是两个成年人的体重。”TE团队称，“问题是电动机的功率有点小

。它只有一个马力，因此如果车手的体重超过200磅的话，爬坡就会有点困难。”

这辆摩托使用的是全电动马达，这个马达可不是3D打印的，该摩托的时速为每小时10-15英里(24公里)之间
。正如上文所述，除了发动机、传送带
、各种电子器件、制动系统之外，绝大多数其它部件都是用ABS塑料3D打印而成的
，其中包括轮毂轴承、车把、框架、车座等
。在这些3D打印部件中，对质量要求最高的应当是轮毂轴承了。

“我们先3D打印了(轮毂轴承)的样本，然后以2000rpm的转速对其进行测试
。”TE解释称，“然后

，我们打造出轮辋
，以确保内胎充满气后卷边能够固定住轮胎

。这些问题通过之后，其它的就是纯设计和美观的问题了。”

据了解，由于第一辆3D打印的摩托车不幸在一次交通意外中损坏
，这次将在RAPID2015上展出的其实是重新3D打印的一辆，不过开发团队在这辆车上进行了一些小的改动，比如将电动马达安装到框架里等，这些改动提升了摩托车的整体性能。